Cena brutto:
5999.00 PLN
Kod: C-GO-5B-MB5
Skuter elektryczny Cedrus by Luyuan C-GO-5B-MB5 czarny to elektryczny pojazd przeznaczony do codziennych przejazdów miejskich i podmiejskich. Silnik 60 V / 1200 W – zapewnia cichy napęd elektryczny bez silnika spalinowego i tankowania paliwa. Prędkość maksymalna 45 km/h – odpowiada miejskim i podmiejskim przejazdom zgodnie z homologacją pojazdu. To rozwiązanie jest szczególnie przydatne na krótszych i średnich trasach, gdy ważna jest cicha praca i ładowanie zamiast tankowania.
Moc silnika oraz napięcie systemu wpływają na charakter przyspieszania i możliwości pojazdu w granicach jego homologowanej konfiguracji. Silnik elektryczny wykorzystuje energię z akumulatora do napędu pojazdu podczas codziennych przejazdów. Przy regularnym użytkowaniu pomaga to utrzymać bardziej przewidywalny rytm pracy także wtedy, gdy obciążenie zmienia się w trakcie zadania. Wyjmowany akumulator 60 V 20 Ah NCM – pozwala ładować pakiet także poza skuterem. Zasilanie jest częścią całego cyklu pracy. Odpowiednia organizacja energii pozwala ograniczyć nieplanowane przerwy i lepiej wykorzystać dostępny czas. Napęd i akumulator warto oceniać razem, ponieważ to ich zestawienie decyduje o charakterze codziennych przejazdów. Wyjmowany pakiet ułatwia ładowanie w miejscu, w którym do samego skutera nie da się wygodnie doprowadzić zasilania.
Hamulce i zawieszenie mają bezpośrednie znaczenie dla kontroli skutera na miejskiej nawierzchni i podczas częstego zatrzymywania. W praktyce łatwiej utrzymać zaplanowany tor i spokojnie reagować na zmianę podłoża. Zasięg deklarowany 50–60 km – umożliwia planowanie codziennych tras przy warunkach zbliżonych do testowych. Większa pojemność lub szerszy zakres pracy ograniczają liczbę przerw na opróżnianie, uzupełnianie albo zmianę partii materiału. Jest to szczególnie odczuwalne przy większym lub powtarzalnym zadaniu. Prędkość maksymalna i deklarowany zasięg opisują dwa różne aspekty użytkowania. Zasięg zależy od warunków jazdy, obciążenia, temperatury i stylu prowadzenia, dlatego najlepiej traktować go jako wartość odniesienia do planowania codziennych tras.
Przedni hamulec tarczowy hydrauliczny – zapewnia skuteczne hamowanie przedniego koła. Ma to znaczenie zarówno podczas pracy, jak i przy nawrotach, dojeździe oraz manewrowaniu w ograniczonej przestrzeni. Tylny hamulec bębnowy mechaniczny – uzupełnia układ hamowania pojazdu. Układ hamulcowy oraz zawieszenie mają bezpośredni wpływ na kontrolę pojazdu na miejskiej nawierzchni. Ich znaczenie rośnie przy częstym zatrzymywaniu, przejazdach przez nierówności i zmianach tempa w ruchu miejskim.
Hydrauliczne zawieszenie z przodu – pomaga tłumić nierówności miejskiej nawierzchni. Dzięki temu operator może dobrać tempo do terenu, obciążenia i miejsca manewru zamiast prowadzić urządzenie w jednakowy sposób w każdych warunkach. Tylne zawieszenie sprężynowe z tłumieniem hydraulicznym – wspiera stabilność i komfort na nierównościach. Elementy związane z komfortem i bezpieczeństwem obsługi są szczególnie ważne w pojeździe używanym codziennie. Czytelne informacje dla kierowcy i rozwiązania ograniczające typowe błędy użytkowe upraszczają codzienną rutynę.
Skuter elektryczny Cedrus by Luyuan C-GO-5B-MB5 czarny najlepiej wykorzystuje swoje możliwości na krótszych i średnich trasach, gdy ważna jest cicha praca i ładowanie zamiast tankowania. W codziennych dojazdach znaczenie mają zasięg, prędkość, sposób hamowania, komfort prowadzenia i łatwość wykonywania typowych manewrów. Silnik elektryczny pobiera energię z akumulatora i przekazuje napęd bez klasycznej jednostki spalinowej. Czujnik podpórki bocznej – ogranicza ryzyko ruszenia z rozłożoną stopką. Wyświetlacz LCD – prezentuje najważniejsze informacje podczas jazdy. Czytelny podgląd informacji na wyświetlaczu pomaga na bieżąco kontrolować podstawowe dane podczas przejazdu i lepiej planować dalszą część trasy. W codziennych dojazdach najważniejsza jest przewidywalna rutyna: możliwość naładowania akumulatora, kontrola podstawowych informacji i wygodne pokonywanie typowej trasy. Parametry zasięgu i prędkości warto zawsze odnosić do własnych warunków użytkowania. Deklarowany zasięg nie jest wartością stałą. Wpływają na niego masa kierowcy, prędkość, temperatura, wiatr, liczba przyspieszeń oraz ukształtowanie trasy, dlatego przy planowaniu przejazdów warto pozostawić rozsądny zapas energii.
Skuter elektryczny Cedrus by Luyuan C-GO-5B-MB5 czarny jest modelem przeznaczonym przede wszystkim do zastosowań, w których liczy się codzienne dojazdy miejskie i podmiejskie, gdy ważne są prosta obsługa, cichy napęd i możliwość ładowania z sieci. Najważniejsze elementy tej konfiguracji to silnik 60 V / 1200 W, prędkość maksymalna 45 km/h, przedni hamulec tarczowy hydrauliczny oraz hydrauliczne zawieszenie z przodu. O wygodzie użytkowania decyduje zestawienie napędu, prędkości, hamulców, zawieszenia i elementów ułatwiających codzienną obsługę. Przed wyborem dobrze zestawić parametry z własnymi warunkami: długość codziennych tras, prędkość, sposób ładowania akumulatora, rodzaj nawierzchni i wymagany komfort jazdy. W codziennym użytkowaniu warto patrzeć na skuter jako na całość: napęd i akumulator określają możliwości przejazdu, natomiast hamulce, zawieszenie oraz pozycja kierowcy wpływają na kontrolę i komfort na typowej nawierzchni miejskiej. Jeżeli taki sposób użytkowania odpowiada planowanym zadaniom, Skuter elektryczny Cedrus by Luyuan C-GO-5B-MB5 czarny pozwala wykorzystać możliwości tej konfiguracji w regularnej pracy bez dokładania zbędnych czynności pomiędzy kolejnymi etapami. Warto również uwzględnić, że rzeczywisty efekt zależy od sposobu obsługi, przygotowania urządzenia i warunków w miejscu pracy. Regularna kontrola elementów eksploatacyjnych oraz stosowanie ustawień zgodnych z instrukcją pomagają utrzymać przewidywalne działanie podczas kolejnych zadań.
| Model | C-GO-5B-MB5 |
| Producent | Cedrus |
| Czas ładowania | Ok. 6 godzin |
| Wyświetlacz | LCD |
| Typ akumulatora | Litowo-jonowy (NCM), wyjmowany |
| Rozstaw osi | 1270 mm |
| Sugerowana cena detaliczna PLN brutto | 5999 |
| Napięcie znamionowe silnika | 60 V |
| Moc znamionowa silnika | 1200 W |
| System chłodzenia silnika | Chłodzenie cieczą |
| Napięcie akumulatora | 60 V |
| Pojemność akumulatora | 20 Ah |
| Ładowarka | 60 V / 4.0 A |
| Sterownik | 60 V / 35 A |
| Maksymalna prędkość | 45 km/h |
| Zasięg orientacyjny* | 50–60 km (zależny od warunków) |
| Hamulec przedni | Tarczowy hydrauliczny |
| Hamulec tylny | Bębnowy mechaniczny |
| Zawieszenie przednie | Hydrauliczne |
| Zawieszenie tylne | Sprężyna + amortyzator hydrauliczny |
| Rozmiar opon (przód / tył) | 90/90-10 |
| Ciśnienie w oponach | 250 kPa / 2,5 bar |
| System antykradzieżowy | Pilot zdalnego sterowania |
| Zdolność pokonywania wzniesień | 12° |
| Prześwit | 160 mm |
| Czujnik stopki bocznej | Tak |
| Blokada ładowania | Tak |
